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摘要:
以汽车后视镜壳为实例,采用传统CNC和金属3D打印的复合技术,制作出含传统冷却水道和随形冷却水道镶嵌的注塑模具.将传统冷却方案与随形冷却方案的模流分析结果进行对比,并完成了汽车后视镜产品的生产.实践证明,含随形冷却水道方案的产品注塑冷却时间显著缩短,冷却效果显著改善.传统冷却水道方案的型腔表面平均温度为130 ℃,而随形冷却水道方案的型腔表面平均温度约为100℃,与传统冷却水道方案相比,随形冷却水道方案的型腔表面平均温度降低了近30℃;传统冷却水道方案的冷却时间为36 s,而随形冷却水道方案的冷却时间为13.3s,与传统冷却水道方案相比,随形冷却水道方案的冷却时间减少了近2/3;传统冷却水道方案的平均翘曲变形量达到0.486 9 mm,而随形冷却水道方案的平均翘曲变形量达到0.256 6 mm,与传统冷却水道方案相比,随形冷却水道方案的平均翘曲变形量明显减少,减少了约1/2.
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文献信息
篇名 汽车后视镜壳的随形冷却水道注塑模具设计
来源期刊 塑料 学科 工学
关键词 随形冷却水道 注塑模具 设计方法 3D打印 模流分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算机辅助设计与数据库
研究方向 页码范围 71-74,78
页数 5页 分类号 TQ320.52
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 172 1159 19.0 25.0
2 吴茜 4 26 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
随形冷却水道
注塑模具
设计方法
3D打印
模流分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料
双月刊
1001-9456
11-2205/TQ
大16开
北京西城区旧鼓楼大街47号
82-268
1972
chi
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