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随机交通环境下的轨道交通站点公交接驳优化研究
随机交通环境下的轨道交通站点公交接驳优化研究
作者:
赵淑娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交车
轨道交通
接驳
广义费用
有限车辆
多线路
摘要:
常规公交是城市居民出行的重要组成部分,做好公交车与轨道交通的有效接驳是城市居民出行效率的重要保证.以乘客与公交接驳运营的广义费用最小为目标函数,综合考虑了公交在城市实际运行过程中的随机性,同时以有限车辆为约束,建立公交接驳优化模型,从而解决在该约束下的公交多线路的资源优化配置问题.最后利用算例证明了模型及算法的有效性.
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数据包络分析
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内容分析
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相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
随机交通环境下的轨道交通站点公交接驳优化研究
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
公交车
轨道交通
接驳
广义费用
有限车辆
多线路
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
道路与交通工程
研究方向
页码范围
17-19,23
页数
4页
分类号
U492.41
字数
3551字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-7767.2019.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
赵淑娟
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研究主题发展历程
节点文献
公交车
轨道交通
接驳
广义费用
有限车辆
多线路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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