汽车悬置支架动刚度对车身NVH性能影响的分析

• 作者: 刘鹏 苏辰 赵敬 金善玉
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车悬置支架 动刚度 NVH性能
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 50-51,59
• 页数: 3页
• 字数: 1135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.05.012

摘要

为了验证汽车动力总成悬置支架动刚度对车身NVH性能的影响,该文采用HyperWorks软件建立内饰车身有限元模型,利用Nastran软件对模型进行了悬置支架动刚度、振动和噪声传递函数分析.通过对悬置支架的优化,解决了由于左、右悬置支架动刚度过小导致的座椅导轨振动大、驾驶员右耳噪声高的问题,为车身NVH性能开发提供了指导意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金善玉	中国第一汽车股份有限公司天津开发分公司	5	2	1.0	1.0
2	刘鹏	中国第一汽车股份有限公司天津开发分公司	10	5	1.0	2.0
3	赵敬	中国第一汽车股份有限公司天津开发分公司	6	2	1.0	1.0
4	苏辰	中国第一汽车股份有限公司天津开发分公司	3	3	1.0	1.0