无背索斜拉桥主塔受力及抗震性能分析

• 作者: 刘吉诚 彭晶蓉 李源 荀敬川
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 无背索斜拉桥 静动力特性 主塔横梁 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 结构抗震
• 页码范围: 1133-1140
• 页数: 8页
• 分类号: U442|U448.27
• 字数: 4736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.05.1133

摘要

为探讨主塔横梁对无背索斜拉桥结构的静动力特性影响,以某无背索斜拉桥为原型,采用三维静、动力有限元计算方法,分析了实心横梁、大空心横梁、小空心横梁与无横梁四种主塔横梁方案的静、动力结构特性.静力计算结果表明:在最不利荷载作用下,四种对比方案中,实心横梁的拉索应力接近安全系数临界值;横梁重量越大,主梁挠度及主塔顺桥向变形值越小,且未设置横梁的方案在长期荷载作用下产生主跨侧的收缩徐变变形值.动力计算结果表明:大空心横梁方案结构横桥向刚度最大塔底轴力最大、横桥向弯矩值最大;无横梁时横桥向剪力最大,且无横梁方案使得主塔刚度较小,阵型易出现主塔横向失稳.综合考虑结构静、动力特性与施工便利性和后期维护,建议该结构采用实心主塔横梁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李源	长安大学公路学院	23	51	4.0	6.0
2	荀敬川		3	0	0.0	0.0
6	刘吉诚		10	12	2.0	3.0
7	彭晶蓉		5	0	0.0	0.0