怠速工况下燃油系统的噪声评价和改善

• 作者: 卢义刚 程志伟
• 来源期刊: 应用声学
• 学科: 工学
• 关键词: 燃油轨 燃油泵 脉动共鸣噪声
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 345-351
• 页数: 7页
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 3488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11684/j.issn.1000-310X.2019.03.008

摘要

在实车怠速工况下的噪声振动性能评价过程中,燃油系统是发动机诸多子系统当中一个重要的声源.针对这一子系统产生的车内脉动噪声偏大的问题,总结出了对燃油类液体的脉动噪声振动控制机理、原因及诊断方法.首先,采用在燃油轨内追加阻尼器的方案很好地抑制了谐频噪声;然后,从燃油泵这一主要激振源出发,提出了设定燃油泵单品噪声振动、声品质等目标值的策略,即从源头上控制关键产品的噪声性能.在此基础之上,与之相应的解决方案实施之后,怠速工况下的车内噪声提升到了较好的水平,而且,燃油系统噪声的主观评价结论也认为得到了明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢义刚		29	79	5.0	7.0
2	程志伟		9	38	4.0	6.0