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航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究
航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究
作者:
孙晓楠
张正
杨坤
原文服务方:
自动化与仪表
航空发动机
模糊自适应
PID控制器
传感器故障
摘要:
航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能.为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合在一起,利用输入误差及变化率建立一组PID参数在线调整规则,将Matlab中的Fuzzy Toolbox和Simulink有机的结合起来,利用模糊推理的方法实现了对PID参数的在线自动调整,并将航空发动机转速传感器恒偏差故障加入控制系统,进一步验证了控制器的性能.仿真结果表明,模糊自适应PID控制方法实现了控制器参数在线调整,改善了控制系统的动态性能,使系统达到满意的控制效果.
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内容分析
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文献信息
篇名
航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究
来源期刊
自动化与仪表
学科
关键词
航空发动机
模糊自适应
PID控制器
传感器故障
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
系统建模、仿真与分析
研究方向
页码范围
90-94
页数
5页
分类号
V235.13
字数
语种
中文
DOI
10.19557/j.cnki.1001-9944.2019.08.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨坤
中国民航大学适航学院
22
75
5.0
7.0
2
孙晓楠
中国民航大学航空工程学院
3
1
1.0
1.0
3
张正
中国民航大学航空工程学院
4
1
1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
模糊自适应
PID控制器
传感器故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
主办单位:
天津市工业自动化仪表研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9944
CN:
12-1148/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1981-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18195
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