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摘要:
针对盾构施工风险评估中客观存在的评价指标相互影响问题,构建了基于网络层次分析法(ANP)的模糊综合评判模型(ANP-FCE模型),采用工程案例并结合专家调查阐述了模型的算法,旨在解决评价指标之间相互依存和反馈问题.运用模型对成都地铁4号线凤溪-南熏区间的盾构施工风险进行评价,结果与工程实际状况吻合.研究结果表明:基于ANP的风险模糊评估模型较其他风险评估方法更科学、更合理,可为其他类似工程制定风险防控措施提供依据.
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文献信息
篇名 基于ANP的盾构施工风险模糊综合评判
来源期刊 甘肃科学学报 学科 交通运输
关键词 ANP-FCE模型 地铁隧道 盾构施工 风险评价指标 风险评估
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 100-108
页数 9页 分类号 U231
字数 5718字 语种 中文
DOI 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2019.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周前国 3 1 1.0 1.0
2 周鸿源 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANP-FCE模型
地铁隧道
盾构施工
风险评价指标
风险评估
研究起点
研究来源
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期刊影响力
甘肃科学学报
双月刊
1004-0366
62-1098/N
大16开
兰州市定西南路299号
54-66
1989
chi
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