DAB开发和检验中线性冲击试验应用研究

• 作者: 侯福震 商恩义 李月明
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全气囊 头部x向加速度 线性冲击试验 碰撞过程吸收能量 DAB开发和检验
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U491.61|U467.14
• 字数: 3802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.08.002

摘要

正面碰撞试验中,利用假人头部加速度与颈部约束力间的关系,提取出安全气囊作用下假人头部x向加速度,并通过积分加速度得到安全气囊对头部x向的降速,进而推导出安全气囊x向所吸收碰撞能量.线性冲击试验中安全气囊对冲击头吸能过程与正面碰撞试验中x向安全气囊吸能过程表现一致,能够很好反映安全气囊对头部的保护作用.研究指出,在基础碰撞试验前,可以通过线性冲击试验确认及优化驾驶员侧安全气囊(DAB);在DAB开发过程中,线性冲击试验可以取代大量台车试验检验DAB的保护性能.同时也指出,在DAB检验过程中,线性冲击试验可以取代静态展开试验和压力容器试验,进一步增强对DAB保护性能的检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李月明	浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室	11	26	2.0	5.0
2	商恩义	浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室	15	12	3.0	3.0
3	侯福震	浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室	3	1	1.0	1.0