车辆通过单侧凹坑的舒适性客观评价方法研究

• 作者: 付文奎 李小龙 杨万安
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 舒适性客观评价 离散包络分析 相关性分析 主成分分析 主观评估
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 技术导向
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 字数: 2792字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.09.07

摘要

文章以路面单侧凹坑为研究对象,基于振动台架进行了舒适性主观评估,并对评估结果进行了统计分析,打分结果符合正态分布,反应了总体的舒适性感受.测量了台架评估车辆的加速度响应信号,进行了离散包络分析,并结合相关性分析和主成分分析方法建立了舒适性客观评价模型,基于此模型计算了不同车速下的舒适性打分.通过将计算的舒适性打分与台架主观评估打分进行对比和一致性分析,验证了舒适性客观评价模型的有效性,该评价模型能够为智能驾驶车辆通过单侧凹坑时的舒适性车速控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨万安		12	39	4.0	6.0
2	付文奎		6	16	3.0	3.0
3	李小龙		6	4	1.0	1.0