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摘要:
航标是重要的船舶助导航设施.针对沿海设置在岛礁上的航标在不良气象条件下不易登陆维护的问题,采用实证分析的方法,以厦门航标处泉州航标管理站和湄洲湾航标管理站辖区部分航标为例,通过对影响登陆的风向、潮汐、水文、地形等因素进行探讨,尝试提出解决不同气象条件下设置在岛礁上航标登陆难问题的方案.
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三角模糊函数
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灰色理想方案
熵权
气垫艇
登陆点
1951-2015年进入东海的台风频数及登陆点的变化
东海
台风频数
登陆点
PDO
ENSO
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于闽中南海域海岛航标登陆点选取的建议
来源期刊 世界海运 学科
关键词 闽中南海域 海岛 航标 登陆点 选取因素
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2019.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭成乐 彭成东海航海保障中心厦门航标处 1 0 0.0 0.0
2 郑少斌 东海航海保障中心厦门航标处 5 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
闽中南海域
海岛
航标
登陆点
选取因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
总被引数(次)
9913
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