浅埋软弱大断面隧道围岩与支护结构协调变形研究

• 作者: 刘国伟
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱地层 浅埋大断面隧道 协调变形 开挖方法 预留变形量
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U455.411
• 语种: 中文

摘要

浅埋软弱地层大断面隧道围岩变形常面临持续时间长、变形量大等问题,明确支护结构与围岩间的变形协调关系是避免大变形对工程带来不良影响的关键.探讨了软弱围岩中修建大断面隧道时所面临的难题和挑战,提出了围岩与支护结构协调变形假定.研究结果显示隧道结构的协调变形及结构挠曲变形是造成大变形的主因;台阶法引起的大变形包括整体沉降与支护挠曲变形,初期支护上台阶部位主要为下沉,而侧墙部位表现为挠曲;分部开挖变形主要是整体沉降,支护结构挠曲变形效应相对微弱.基于上述研究成果提出大变形防治措施,克服了传统预留变形量的局限性,取得了良好的效果.