高水压下车站基坑注浆堵水及施工效果评价分析

• 作者: 张洪锋
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 基坑 注浆堵水 高水压 安全
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 156-159,210
• 页数: 5页
• 分类号: TD743
• 字数: 2892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.02.028

摘要

某车站基坑范围内,地质和水文条件极其复杂,砂卵石和板岩地层深厚、地下水丰富、地下水位高,且车站紧邻大桥,这给车站施工带来诸多难题.基于此,依托某地铁车站基坑工程,介绍了高水压下车站周边注浆堵水关键技术,并根据监测结果验证了关键技术的安全性与合理性.研究表明,针对砂卵石较厚,且地下水与水系相通的基坑,施工过程中需要对注浆量、注浆压力进行控制,及对注浆效果进行检验;基坑接头易渗水处可采取钢花管注浆和双重管法旋喷桩施工.研究结果可为类似工程施工提供借鉴与指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪锋		3	2	1.0	1.0