表面织构参数对液压马达滑靴副的摩擦学性能影响研究

• 作者: 孙喜洲 张东亚 段继豪 钟善军 高峰
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 液压马达滑靴副 正交试验 表面织构 承载力 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 表面摩擦磨损与润滑
• 页码范围: 230-236
• 页数: 7页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 4332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2019.04.033

摘要

目的 通过表面织构改善液压马达连杆滑靴副的摩擦学性能.方法 首先,基于Reynolds方程研究表面织构参数(直径d、面密度sp、深度hp)对滑靴副的无量纲压力(Pav)的影响规律.其次,设计正交试验研究表面织构参数对摩擦系数的影响,分析表面织构的润滑机理.结果 Pav随着d的增加而增大;随着sp的增大,先增加后缓慢减小,当sp=10％时,Pav达到最大值.此外,随着hp的增大,Pav先增加后快速减小,在hp=2μm时达到最大值.摩擦实验结果表明,合适的织构参数能有效降低摩擦系数,7#织构表面(d=700μm,sp=10％,hp=5μm)的摩擦系数最小为0.034,比无织构表面的降低66％.正交极差分析表明,各因素对摩擦系数影响的主次顺序为:直径>面密度>深度.摩擦系数随着直径的增大而减小,随着面密度的增大而增大,随着深度的增大而减小.结论 经过优选的表面织构参数有利于形成动压润滑,从而降低摩擦系数和磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	112	1068	17.0	28.0
2	张东亚	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	6	7	2.0	2.0
3	钟善军		2	5	1.0	2.0
4	孙喜洲	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	1	0	0.0	0.0
5	段继豪	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	1	0	0.0	0.0