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摘要:
为解决滚装平台上车辆出动回收过程中车辆布置、路径规划和转运调度问题,提出基于二维排样和RRT技术的布列和路径规划方法,应用流程推演技术、循环冗余检测技术和敏感度分析技术,对车辆出动回收流程进行规划和敏感度分析.经过算法优化,获得车辆出动回收的最优路径;敏感度分析表明,装载流程中“车辆人员系留”节点对全流程的敏感度影响最大,其次为“发动机暖机检查”节点.以出动回收总时间最短为主要目标,构建出动回收全流程仿真模型,建立车辆出动回收全流程方案.
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文献信息
篇名 大型滚装平台车辆出动回收全流程研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 滚装平台 车辆出动回收 RRT算法 循环冗余检测 敏感度分析
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 船舶材料、制造工艺与管理
研究方向 页码范围 117-122
页数 6页 分类号 U674.12
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.07.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘靖峤 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 6 4 1.0 1.0
2 王志斌 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 6 1 1.0 1.0
3 韩灿 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 2 0 0.0 0.0
4 许世磊 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚装平台
车辆出动回收
RRT算法
循环冗余检测
敏感度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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