沪昆客专软弱粉质黏土斜坡填筑路基变形及稳定性分析

• 作者: 白海峰 邵迪
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 软土地基 斜坡地基 填方工程 处置方案 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 98-102,108
• 页数: 6页
• 字数: 3545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.01.022

摘要

以沪昆客运专线云南段粉质黏土斜坡填筑路基及其工程处理措施为分析对象,针对不同加固处理方案,采用三维快速拉格朗日有限差分法,建立土工格栅及CFG桩加固粉黏土斜坡路基的模型,分析了粉质黏土斜坡填筑路基在无工程措施时、CFG桩及土工格栅加固后的变形与稳定性规律.结果表明:粉质黏土层是主要滑移层,在无工程措施时,路基产生较大竖向沉降、差异性沉降及水平滑移,影响路基稳定性;综合采用CFG桩加固粉质黏土地基,土工格栅加固路堤土体方案,控制路基变形,提高其稳定性的效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白海峰	大连交通大学土木工程学院	23	49	3.0	5.0
2	邵迪	大连交通大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0