变分模态分解方法滤波特性及其在 齿轮箱故障检测中的应用

• 作者: 丁文洁 丁述勇 张征 王昌明 赵武云
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 变分模态分解 分数高斯噪声 等效滤波特性 频谱包络 齿轮箱故障诊断
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 783-790
• 页数: 8页
• 分类号: TH165+.3
• 字数: 7144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2019.08.003

摘要

针对新近的时频分析工具变分模态分解在故障诊断中合理运用的问题,通过产生不同分数高斯噪声的方式对变分模态分解等效滤波特性及不同参数对其的影响进行了研究,提出了基于频谱包络的K值确认方法和中心频率初始化方式.首先检测了信号的频谱极大值,插值构建了频谱包络,将频谱包络中极大值的个数作为K值的估计值,将极大值的对应频率值进行归一化之后,作为初始化中心频率代入变分模态分解的计算之中,采用汽车座椅水平驱动器齿轮箱的振动信号进行了测试.研究结果表明:基于频谱包络的K值确认方式,有效减少了变分模态分解方法计算中心频率时的更新次数,提高了VMD的计算效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵武云	甘肃农业大学机电工程学院	174	1394	20.0	27.0
2	张征	浙江工业大学机械工程学院	23	54	4.0	5.0
3	丁文洁	甘肃农业大学机电工程学院	3	2	1.0	1.0
4	王昌明	浙江工业大学机械工程学院	2	10	1.0	2.0
5	丁述勇	浙江工业大学之江学院	4	7	2.0	2.0