基于跟踪车辆的隧道运营危害风险研究

• 作者: 王振科 陈成 韩直
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 混合车流 个人风险接受准则 原发性危害风险 次生性危害风险
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U458.1
• 字数: 5427字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.001

摘要

为分析交通事故尤其是危险品运输事故对隧道运营带来的潜在危害风险,首先,通过改进个人风险接受准则法对隧道运营危害风险进行量化,假定隧道同时只发生1次交通事故,将事故造成的危害分为原发性危害和次生性危害,建立隧道运营危害计算模型,对不同跟踪车所造成的司乘人身危害风险进行评估.然后,对实际案例进行分析.分析案例结果表明:1)在高峰小时,有危险品运输情况下隧道运营危害提高22.05％,说明隧道中混合车流会极大提高隧道运营的不安全性;2)次生性危害增长尤为显著,故危险品运输车事故对跟踪车辆带来的二次事故后果更加严重.最后,据此提出隧道运营组织的相关建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩直		21	87	6.0	8.0
5	陈成		3	1	1.0	1.0
6	王振科		5	8	2.0	2.0