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摘要:
大型运输类民机适航合格审定噪声水平采用有效感觉噪声级来评定,引入纯音修正因子来考虑噪声频谱不规则性对人主观感觉的影响,而纯音修正因子的计算受试验环境、测试系统特性、数据计算精度、纯音频带分割、数据调整方法和虚假纯音等影响,应在计算中给予考虑.根据适航规章要求,对适航审定噪声的纯音修正方法进行了研究.通过分析纯音修正因子计算的影响因素,基于"CCAR-36"基本方法提出了调整后的计算方法和步骤,并对某型民机适航审定试验的噪声进行了纯音修正分析.结果表明,合理地考虑各影响因素对实现纯音修正因子准确计算具有重要意义,该方法能可靠地应用于纯音修正因子计算,提高了纯音修正因子和有效感觉噪声级计算的准确度,可为国产大型民机噪声适航审定提供有益参考.
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文献信息
篇名 民机适航审定噪声的纯音修正方法
来源期刊 应用声学 学科 工学
关键词 民机噪声 纯音修正 适航合格审定 有效感觉噪声级
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 326-332
页数 7页 分类号 V216.5+4|TB52+5
字数 6185字 语种 中文
DOI 10.11684/j.issn.1000-310X.2019.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋亚辉 中国飞行试验研究院飞机所 14 15 2.0 3.0
2 张晓亮 中国飞行试验研究院飞机所 8 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
民机噪声
纯音修正
适航合格审定
有效感觉噪声级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用声学
双月刊
1000-310X
11-2121/O4
16开
北京海淀北四环西路21号
2-561
1982
chi
出版文献量(篇)
1890
总下载数(次)
4
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