民用飞机气动伺服弹性试飞激励响应仿真研究

• 作者: 杨飞 雷鸣 霍幸莉
• 来源期刊: 中国测试
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机 气动伺服弹性 飞行试验 激励响应 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 测控技术
• 页码范围: 146-152
• 页数: 7页
• 分类号: V211|V217
• 字数: 4660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2018070036

摘要

为提高民用飞机气动伺服弹性试飞仿真预测能力,实现高效安全的民用飞机气动伺服弹性试飞.在民用飞机气动伺服弹性试飞方法的基础上,提出民用飞机气动伺服弹性试飞激励响应仿真方法.该方法以民用飞机全机动力学有限元模型为基础,建立带飞行控制律的飞机气动伺服弹性模型,通过副翼、升降舵和方向舵的激励分别实现对飞机的激励响应仿真,得到飞机结构响应量值.为进一步验证该方法的可行性,进行某民用飞机副翼脉冲激励响应仿真,并将仿真响应结果与试飞结果对比,响应幅值相差15.3％,满足工程要求.民用飞机气动伺服弹性试飞仿真很好地预测试飞激励的飞机响应,为试飞激励信号的优化以及结构响应的评估提供技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷鸣		13	7	1.0	1.0
2	霍幸莉		10	13	2.0	3.0
3	杨飞		8	4	1.0	2.0