起燃时间对PHEV汽车WLTC循环排放及油耗影响

• 作者: 彭泽高 王霞 褚观耀
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: PHEV汽车 WLTC循环 排放 油耗 起燃时间
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U464.136
• 字数: 2643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.04.001

摘要

基于一辆搭载1.4 L增压汽油机的PHEV汽车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了不同起燃时间对整车试验循环排放及油耗的影响.研究发现,当起燃控制时间由90秒缩短为80秒后尾气排放均有一定程度的恶化.其中NMHC排放恶化最为明显,增加32.7％;但是,油耗得到一定的改善,其中第一阶段和综合油耗分别下降了22％和1.77％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭泽高		5	7	2.0	2.0
2	王霞		3	1	1.0	1.0
3	褚观耀		5	4	1.0	2.0