热泵型纯电动客车空调结霜特性实验研究

• 作者: 周光辉 崔四齐 常桂铭 时帅领 李海军 禹佩利 苏之勇
• 来源期刊: 低温与超导
• 学科: 工学
• 关键词: 热泵 纯电动客车 空调 管翅式换热器 结霜
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 制冷技术
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: TB657.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16711/j.1001-7100.2019.04.015

摘要

针对热泵型纯电动客车空调系统在冬季低温高湿环境下,车外换热器易结霜而造成系统制热性能严重衰减的问题,开发了一种带有经济器的补气型纯电动客车热泵空调系统,对车外管翅式换热器结霜特性进行了实验研究.结果表明,当车外换热器完全结霜后,系统制热量和COP均大幅下降.由于采用中压补气技术,系统仍能稳定运行,当车外温度为0、-10、-20 ℃时,结霜过程中系统制热量分别降低了5、3.2、2.3 kW,COP分别降低了1.1、0.7、0.45,且车外空气相对湿度越大,系统制热性能衰减越严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李海军		31	59	5.0	7.0
2	周光辉		69	440	10.0	19.0
3	崔四齐		24	36	4.0	5.0
4	苏之勇		16	19	2.0	4.0
5	时帅领		9	2	1.0	1.0
6	常桂铭		8	2	1.0	1.0
7	禹佩利		7	2	1.0	1.0