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分布式混合电推进的布局设计与优化
分布式混合电推进的布局设计与优化
作者:
唐智裡
楊棟華
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行器
分布式
推进效率
发动机制造商
电推进系统
约束条件
多学科优化设计
翼身融合布局
涡扇发动机
布局设计
摘要:
近年来,随着环保要求的提升,分布式混合电推进系统逐渐成为航空研究的热点。高效率、低能耗、低噪声的优点,使其有望满足下一代飞行器的动力需求。分布式推进系统是以适当数目的中型或微型的推进器,代替常规布局中的2个或4个集中安装或吊挂在机翼的涡扇发动机.
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虚拟化
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航空电子云
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无线传感器网络
烟花算法
分布式计算
分布式航电系统探讨与分析
航电系统
IMA
操作系统
中间件
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
分布式混合电推进的布局设计与优化
来源期刊
航空动力
学科
航空航天
关键词
飞行器
分布式
推进效率
发动机制造商
电推进系统
约束条件
多学科优化设计
翼身融合布局
涡扇发动机
布局设计
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
68-70
页数
3页
分类号
V236
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
楊棟華
1
0
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2
唐智裡
1
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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共引文献
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节点文献
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二级引证文献
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞行器
分布式
推进效率
发动机制造商
电推进系统
约束条件
多学科优化设计
翼身融合布局
涡扇发动机
布局设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
主办单位:
中国航空发动机研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-5702
CN:
10-1570/V
开本:
16开
出版地:
北京市顺义区顺兴路21号
邮发代号:
82-467
创刊时间:
2018
语种:
chi
出版文献量(篇)
412
总下载数(次)
10
总被引数(次)
84
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