交通事故影响下的快速路通行能力实证分析

• 作者: 王环 高霄
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市快速路 交通事故 通行能力 大数据
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2861字
• 语种: 中文

摘要

交通事故是城市快速路长时间、大面积拥堵的主要原因,基于城市快速路事故管理系统与交通监控系统获取事故记录、交通流采集数据,利用大数据手段研究提取海量交通事故情况下快速路实际通行能力的数学模型,分析通行能力分布规律.结果 显示,事故对道路通行能力存在严重影响,事故情况下单车道通行能力为939辆/h,为正常通行能力的49％,且随着车道数的增加,通行能力折减呈下降趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高霄		5	50	3.0	5.0
2	王环		2	0	0.0	0.0