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摘要:
为确保昆明轨道交通4号线朱家村站基坑开挖及支护过程中基坑及挡土墙的安全,通过对不同深基坑支护措施及挡土墙保护方案的比选,并结合数值模拟验算结果,分析在深基坑开挖支护各工况阶段的挡土墙安全指标,选出工期短、经济性好、安全性高的挡土墙保护方案.结果表明,在挡土墙高度较小时,采用型钢斜撑结合基坑支护结构对挡土墙进行保护,安全、快捷、经济、高效,对于以后类似条件下的紧邻深基坑挡土墙保护具有较强的参考意义.
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文献信息
篇名 紧邻地铁深基坑悬臂式挡土墙保护及基坑支护设计研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 悬臂式挡土墙 深基坑支护 挡土墙保护 数值模拟
年,卷(期) 2019,(z2) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 294-300
页数 7页 分类号 U45
字数 4689字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.037
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
悬臂式挡土墙
深基坑支护
挡土墙保护
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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