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摘要:
以一座主跨为820 m的双塔非对称单侧混合梁斜拉桥为研究对象,对其进行动力特性分析.运用相对运动法进行多点激励地震响应计算,分析行波效应对塔顶、主梁、塔底等关键位置动力响应的影响,同时对比分析入射角方向(即斜拉桥两侧相对方向)对其动力响应的影响.结果表明:与一致激励分析结果相比,多点激励使得主塔内力结果偏小,而使得主梁内力结果偏大;不同入射角地震激励对非对称大跨度斜拉桥的内力也会产生较大影响,内力变化可达20%.因此,在进行该类型非对称混合梁斜拉桥设计中,应考虑非一致激励效应和地震动输入方向的影响因素.
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文献信息
篇名 非对称单侧混合梁斜拉桥多点激励地震响应分析
来源期刊 地震工程学报 学科 交通运输
关键词 非对称混合梁斜拉桥 多点激励 行波效应 地震激励方向
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 结构抗震
研究方向 页码范围 1207-1214
页数 8页 分类号 U442.55
字数 4897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.05.1207
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝兵 西南交通大学土木工程学院 85 596 14.0 20.0
2 王学伟 西南交通大学土木工程学院 8 52 4.0 7.0
4 康啊真 西南交通大学土木工程学院 14 24 2.0 4.0
5 许基厚 西南交通大学土木工程学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非对称混合梁斜拉桥
多点激励
行波效应
地震激励方向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
论文1v1指导