CFRP修复含裂纹加筋板极限强度仿真研究

• 作者: 任恒嘉 吴海建 张婧 施兴华 许文强
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳纤维增强复合材料 含裂纹加筋板 极限强度 非线性有限元法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 47-54
• 页数: 8页
• 分类号: U661.4
• 字数: 5307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01436

摘要

[目的]为研究碳纤维增强复合材料(CFRP)粘贴修复含裂纹加筋板的极限强度,[方法]采用非线性有限元法对在轴向压缩载荷作用下的CFRP修复含裂纹加筋板的极限强度进行分析,基于CFRP修复含裂纹加筋板模型,对仿真结果与文献的试验结果进行比较,验证所提方法的准确性.以CFRP双面修复含裂纹加筋板为例,研究CFRP加筋板的极限强度,并对胶层剥离机理和胶层应力进行分析.[结果]结果表明,使用CFRP修复含裂纹加筋板后其极限强度得到了明显提高,且接近于含几何初始缺陷加筋板的极限强度;CFRP修复含裂纹加筋板的脱胶行为发生在极限强度之后.[结论]使用CFRP修复含裂纹损伤的加筋板可有效提高其极限承载能力,研究结果可为船舶与海洋工程结构修复提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张婧	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	28	120	5.0	10.0
2	施兴华	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	35	153	7.0	11.0
3	吴海建		4	0	0.0	0.0
4	任恒嘉	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0
5	许文强	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	0	0.0	0.0