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摘要:
地铁室分系统多运营商、多系统合路,相互干扰和影响因素复杂;夜间清点隧道排查时间短且困难;LTE网络频率在封闭的空间内传播损耗变化剧烈,地铁车门、安全门开启和关闭影响信号衰减近30 dB;用户量大、话务集中且位置变化快,小区间切换频繁,PRB(物理资源模块)利用率瞬时变化剧烈.针对以上难点,通过以地铁用户感知为导向,详细分析场景特殊性,建立地铁LTE网络覆盖模型,多举措并进开展创新性研究和实践,减少新线路改造、提升排障效率.
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关键词热度
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文献信息
篇名 地铁空间建模及提升感知研究
来源期刊 电信快报 学科
关键词 用户感知 覆盖模型 话务模型 SFN(单频网) 切换 功控 干扰
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 论文选粹
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号
字数 2779字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐捷 1 0 0.0 0.0
2 龚陈宝 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
用户感知
覆盖模型
话务模型
SFN(单频网)
切换
功控
干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电信快报
月刊
1006-1339
31-1273/TN
大16开
上海市平江路48号1号楼3层
4-208
1964
chi
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7944
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