航空活塞式发动机缸体摩擦磨损失效及其修复强化技术

• 作者: 丁发军 何鹏飞 刘世贵 马国政
• 来源期刊: 民航学报
• 学科: 工学
• 关键词: 航空活塞发动机 气缸–活塞组件 摩擦磨损 修复强化
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 维修
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: TG174.442
• 字数: 3098字
• 语种: 中文

摘要

航空活塞式发动机是通航飞机和无人机的主要动力装置,常处于间歇操作、 全功率运转和不稳定冷却等苛刻工况下,汽缸–活塞组件的摩擦磨损失效是航空活塞式发动机的主要机械故障之一.本文拟从摩擦学角度分析和探讨航空活塞式发动机在飞行周期中的功率–载荷谱,探讨通过内孔等离子喷涂方法在磨损汽缸工作面制备出具有抗磨损、 耐高温、 自润滑等功能的复合涂层的可行性,不仅恢复其尺寸而且强化其综合摩擦学性能,从而提升汽缸的使用寿命和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马国政	陆军装甲兵学院装备再制造技术国防科技重点实验室	8	10	2.0	3.0
2	何鹏飞	陆军装甲兵学院装备再制造技术国防科技重点实验室	5	10	2.0	3.0