基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着我国地铁行业的大力发展,地铁车辆基地开始进入全自动驾驶时代,为了研究全自动驾驶地铁车辆基地工艺设计特点及创新性,以南宁地铁5号线那洪车辆基地工程设计为例,通过对那洪车辆基地的功能定位、设计规模、全自动运行设计、海绵设计、装配式综合管廊设计及新技术、新工艺等的研究分析,归纳总结那洪车辆基地工艺设计的特点及创新性.结果 表明:在地铁车辆基地设计中应用全自动驾驶技术,融入海绵兼景观设计和装配式综合管廊设计以及新技术、新工艺的采用,使车辆基地运营效率更高,生产检修工艺更加流畅、合理,生产作业环境更加优美和富有科技感.
推荐文章
浅析全自动无人驾驶对地铁车辆基地设计的影响
全自动无人驾驶
车辆基地设计
功能分区
轨道交通
基于全自动驾驶的地铁车辆段总平面布置方案研究
城市轨道交通
全自动驾驶
车辆段
总图布置
全自动运行地铁车辆段设计特点分析
地铁
车辆段
全自动运行
自动化程度
全自动驾驶车辆网络系统的应用分析
网络系统
全自动驾驶系统
冗余
驾驶模式
运营场景
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 全自动驾驶地铁车辆基地工艺设计特点及创新
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 车辆基地 工艺设计 全自动驾驶 海绵设计 装配式综合管廊
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 机务/车辆
研究方向 页码范围 175-180
页数 6页 分类号 U279.1
字数 5615字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201901180008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李愿望 2 0 0.0 0.0
2 冯凯 2 1 1.0 1.0
3 郑辉 5 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (126)
共引文献  (85)
参考文献  (20)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(15)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(13)
2015(18)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(15)
2016(13)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(9)
2017(16)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(12)
2018(9)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(3)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
车辆基地
工艺设计
全自动驾驶
海绵设计
装配式综合管廊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导