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摘要:
为了掌握长春市道路交通运行状态,通过提取出租车GPS信息作为长春市浮动车数据源,以长春市浮动车原始数据为基础,探讨浮动车数据采集与处理的方法,并与长春市现状道路模型进行地图匹配.通过拥堵感知数据分析和浮动车速度数据分析两种方法互相校验确定各等级道路阈值,对长春市路网速度进行时空特征分析.数据表明:除极端天气可能导致大面积、系统性拥堵外,长春市道路交通拥堵主要表现为局部时段和局部区域,并有扩散的趋势.此外,探讨了目前长春市浮动车数据的不足及下一步研究方向,为相关部门政策制定提供数据支撑和决策依据.
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文献信息
篇名 基于长春市浮动车数据的城市交通运行状态分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 城市交通 浮动车数据 时空特征分析 拥堵阈值 运行状态
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U491
字数 4511字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨薇 1 0 0.0 0.0
2 滕鲁 1 0 0.0 0.0
3 曾庆华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
浮动车数据
时空特征分析
拥堵阈值
运行状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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10824
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