基于FKM的某型转向架轴箱静强度评估

• 作者: 朱涛 杨冰 杨龙 肖守讷 阳光武
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 转向型 轴箱端盖 裂纹 静强度 FKM准则
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 机械制造
• 页码范围: 14-17,21
• 页数: 5页
• 分类号: U270.33
• 字数: 3375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.06.004

摘要

针对某型轨道车辆运行过程中转向架轴箱端盖表面易产生裂纹的问题,根据EN13749标准规定载荷,计算得到轴箱的静强度工况,对轴箱端盖进行仿真计算,并基于FKM准则对仿真结果进行评估.结果表明,在标准规定载荷下端盖最大应力超过屈服极限,进入塑性变形阶段,应力最大的位置位于端盖螺栓孔与端盖体的过渡区域.分析结果表明端盖应力过大的主要原因是螺栓预紧力过大;根据FKM准则计算出了轴箱端盖的主应力和各工况利用度,并提出了采用提高材料屈服强度和降低螺栓预紧力相结合的优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨冰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	571	15.0	21.0
2	阳光武	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	106	644	16.0	21.0
3	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
4	朱涛	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	67	269	10.0	14.0
5	杨龙	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	9	7	2.0	2.0