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摘要:
城市末端物流配送是配送环节中直接与客户交接的最后且最关键的一环,能否将货物及时送到客户手中将直接影响客户对配送服务的满意程度.为提高城市末端配送的服务质量及客户的满意程度,降低配送过程成本,针对目前城市末端物流配送过程中存在的问题,提出在满足客户实际时间要求前提下,建立带有软时间窗的城市末端物流配送路径优化模型,运用节约里程算法进行求解,并以某配送中心配送为例,得出在满足客户实际时间要求前提下,以拥堵成本最低为前提选择路径的模式可使配送过程中的成本降到最低.
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文献信息
篇名 城市末端物流配送路径优化研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 城市末端物流 拥堵成本 软时间窗 路径优化 节约里程法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 货运物流
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U294.1|F259.22
字数 3622字 语种 中文
DOI 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.03.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 兰州交通大学交通运输学院 31 110 7.0 9.0
2 杨延梅 兰州交通大学交通运输学院 7 52 5.0 7.0
3 刘妍妍 兰州交通大学交通运输学院 4 9 2.0 3.0
4 刘汉英 兰州交通大学交通运输学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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2019(5)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
城市末端物流
拥堵成本
软时间窗
路径优化
节约里程法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
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