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摘要:
针对目前公路隧道健康状况评估方法存在的问题,文章提出了公路隧道健康状况均衡评估模型,即通过相关物理力学参数分布的均衡性来推断公路隧道的健康状况,其中均衡性的程度按变异系数和失衡系数的大小来界定.研究表明:在足够地层抗力均布的前提下,围岩压力分布不均衡对隧道结构安全性影响不大,而地层抗力分布的均衡性对隧道结构安全性的影响比较显著;为保障隧道结构的安全性,宜令拱腰以下范围的地层抗力变异系数不大于0.5、失衡系数不大于0.3,勿使变异系数大于0.7或失衡系数大于0.6.
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文献信息
篇名 关于公路隧道健康状况均衡评估模型的探索
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 健康评估 均衡模型 模糊数学 安全系数
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号 U459.2
字数 4395字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2019.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨群 12 8 2.0 2.0
2 唐富军 7 5 2.0 2.0
3 谢立广 10 6 2.0 2.0
4 盛湧 3 2 1.0 1.0
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现代隧道技术
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62-197
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