重载铁路钢轨钢连铸重压下工艺研发及应用

• 作者: 关锐 吴国荣 朱苗勇 李红光 祭程 陈天明
• 来源期刊: 钢铁研究学报
• 关键词: 重载铁路 大方坯连铸 有限元 重压下 偏析 致密度
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 冶炼与加工
• 页码范围: 125-131
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20180280

摘要

与普通铁路相比,重载铁路的运输具有大轴重、高牵引质量、大运量的特点,对钢轨的质量要求更为严苛.大断面连铸坯作为重载铁路钢轨钢生产的重要母材,提升母材连铸坯的质量才是决定重载铁路钢轨钢质量的关键.为了解决大断面连铸坯的内部质量问题,首先采用数值计算方法,研究了重轨钢连铸大方坯重压下过程的变形行为,为重压下工艺及装备设计提供了理论依据.在此基础上,结合现场生产实践,系统对比并分析了轻压下与重压下工艺对重载铁路钢轨钢内部质量的影响,证明了实施重压下工艺可以大幅度提升重轨钢的内部质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱苗勇	东北大学冶金学院	235	2501	29.0	38.0
2	祭程	东北大学冶金学院	29	193	8.0	12.0
3	陈天明	攀钢集团研究院有限公司钒钛钢研究所	23	45	4.0	5.0
4	吴国荣	攀钢集团研究院有限公司钒钛钢研究所	14	24	3.0	4.0
5	关锐	东北大学冶金学院	1	3	1.0	1.0
6	李红光	攀钢集团研究院有限公司钒钛钢研究所	17	29	3.0	4.0