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基于PIARC制动升温模型的避险车道选址方法研究
基于PIARC制动升温模型的避险车道选址方法研究
作者:
周文杰
张世冀
赵鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
长大下坡
PIARC制动升温模型
避险车道
选址
数量
间距
摘要:
基于PIARC制动升温模型,结合国内外研究成果和工程实际,在道路工程长大下坡的避险车道选址中,对避险车道设置的必要性、位置、间距和数量进行研究.结果 表明:避险车道应依据PIARC温升曲线,再结合地形条件、《公路避险车道设计细则》(征求意见稿)的相关建议确定位置、间距和数量.
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期刊文献
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文献信息
篇名
基于PIARC制动升温模型的避险车道选址方法研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
道路工程
长大下坡
PIARC制动升温模型
避险车道
选址
数量
间距
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
技术介绍
研究方向
页码范围
160-164
页数
5页
分类号
U491.3
字数
4806字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.31
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张世冀
5
3
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1.0
2
赵鹏
4
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1.0
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3
周文杰
1
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传播情况
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
长大下坡
PIARC制动升温模型
避险车道
选址
数量
间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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