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摘要:
顺应式垂直通路立管(CVAR)是一种处于研究阶段的新型立管类型,该立管在海流作用下会产生涡激振动,在平台垂荡运动作用下会产生参数激励振动.为研究参数激励的影响,引入尾流振子模型模拟漩涡脱落对立管的作用,同时考虑浮式平台升沉运动产生的参数激励,建立CVAR参激-涡激联合振动方程,获取联合作用下的动力响应,并与纯涡激振动响应进行对比.结果 表明,在相同流速下CVAR中部涡激振动幅值最大,流速增大会导致涡激振动频率增大,发生高阶锁振,高阶锁振振动幅值比低阶锁振振动幅值小.考虑参数激励之后,较纯涡激振动而言,立管振动幅值增大;当参激频率与涡激振动频率接近时,立管振动幅值最大.
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文献信息
篇名 参激振动对顺应式垂直通路立管涡激振动的影响
来源期刊 船舶工程 学科 物理学
关键词 顺应式垂直通路立管 涡激振动 参数激励 参激-涡激联合振动
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 145-151
页数 7页 分类号 O353.4
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.07.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄敏 10 23 3.0 4.0
2 王艳红 12 80 4.0 8.0
3 冯健 4 18 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
顺应式垂直通路立管
涡激振动
参数激励
参激-涡激联合振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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