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摘要:
基于2003—2015年京珠高速粤镜北段7座隧道内发生的350起事故数据,研究了隧道交通事故分布的时空特征以及车型、天气对隧道事故的影响.结果表明:1年中1月、4月、5月、7月—9月为事故频发期,1 d中8:00—10:00为事故高发期;隧道长度与事故数分布关系不显著,而隧道不同区段的事故率与隧道长度相关性明显;事故车型主要为大货车,事故主因多是人为因素.结合数据分析,提出针对性策略,为进一步研究事故发生机理和优化隧道运营方案提供参考.
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文献信息
篇名 京珠高速公路粤境北段隧道交通事故特性研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 隧道路段 事故特征 分布特点
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 147-153
页数 7页 分类号 U491.3
字数 3509字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2019.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马非 15 33 3.0 5.0
2 夏杨于雨 9 9 2.0 3.0
3 谢毅宁 5 13 2.0 3.0
4 王不凡 4 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
隧道路段
事故特征
分布特点
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
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