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摘要:
以兰渝铁路新城子隧道为例, 采用FLAC3D数值模拟计算, 对挤压性围岩大跨隧道施工中预应力锚索的作用机制进行研究, 得出:在挤压性围岩中预应力锚索对控制初期支护和减小衬砌受力均效果明显;对于预应力锚索的施作时机, 宜采取"先柔后刚"的原则, 适当滞后一段距离施作是十分有利的.
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文献信息
篇名 挤压性围岩大跨隧道预应力锚索作用机制研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 挤压性 围岩 大跨 隧道 预应力 锚索 支护
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U455
字数 2505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.02.009
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作者信息
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1 王仁杰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
挤压性
围岩
大跨
隧道
预应力
锚索
支护
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
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