风切变时进近管制区域运行安全风险分析

• 作者: 李璇
• 来源期刊: 安全
• 学科: 工学
• 关键词: 风切变 进近管制区域 模糊聚类分析
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 风险
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: X949
• 字数: 4687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2019.11.004

摘要

进近区域是塔台管制和区域管制之间的区域,风切变是影响进近区域内航空器运行的常见恶劣天气.为了在风切变发生时提高航空器在进近区域内的安全运行水平,参考国内某进近区域实际运行情况,本文从数量研究法出发,利用SHEL模型,将进近区域内常见风险因素分为4类,邀请专家打分,建立进近区域安全风险的模糊聚类分析模型.并利用K-均值聚类分析研究了4类风险因素的风险大小.结果表明:设备的落后,人与设备、机器和设施之间的风险因素是最大的隐患.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李璇		1	0	0.0	0.0