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摘要:
针对挠性飞轮形位公差自动在线检测的实际要求,选择飞轮的装夹方式,并研究飞轮装夹方式对检测结果的影响.本文利用CAE技术研究挠性飞轮零件在不同装夹方式下的飞轮变形状况,在系统地分析飞轮变形状况后,提出了一种消除因装夹对飞轮公差检测结果产生影响的优化方案.优化设计了挠性飞轮精度检测的装夹结构,并采用对比分析法进行优化分析得到挠性飞轮精度检测装置的最佳装夹方式,有效地避免了装夹方式对飞轮精度检测结果的影响.
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文献信息
篇名 基于CAE技术飞轮精度检测装夹系统的优化研究
来源期刊 长春大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 挠性飞轮 公差检测 CAD/CAE 优化设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TH71
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3907.2019.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李庆华 长春大学机械与车辆工程学院 74 200 7.0 11.0
2 曲漠陶 长春大学机械与车辆工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
挠性飞轮
公差检测
CAD/CAE
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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