沥青混凝土底砟层的工程应用及其设计方法

• 作者: 刘嵩 杨军 杨国涛 蔡德钩 陈先华
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 沥青混凝土 有砟轨道 底砟层 设计方法 关键指标
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 2934-2941
• 页数: 8页
• 分类号: TU528
• 字数: 5640字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.12.005

摘要

总结沥青混凝土底砟层在轨道结构中的功能和优势,以及世界范围内沥青混凝土底砟层在实际工程中的应用情况,重点介绍并对比讨论各国沥青混凝土底砟层厚度设计方法及结构和材料设计中的关键指标控制.欧美国家及日本的研究和应用经验均表明,沥青混凝土底砟层能够满足有砟轨道的性能要求,且在防水、减振和降噪等方面具有优势,能够有效降低无砟轨道养护费用,延长使用寿命.目前,沥青混凝土底砟层普遍采用密级配沥青混合料,厚度设计主要参考沥青路面设计方法,以疲劳开裂破坏和永久变形量为主要验算指标.本文所述的应用经验和设计方法,能够为沥青混凝土道砟层在我国的推广和应用提供技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军	东南大学交通学院	210	2336	24.0	38.0
2	陈先华	东南大学交通学院	52	419	13.0	19.0
3	蔡德钩		78	593	13.0	21.0
4	杨国涛		13	43	4.0	5.0
5	刘嵩	东南大学交通学院	2	0	0.0	0.0