基于加载传动误差的驱动桥NVH分析及性能优化

• 作者: 唐思成 徐勇 杨建军 聂少武 赖长发 黄菊花
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 汽车驱动桥 主减齿轮 加载传动误差 驱动桥噪声 NVH分析
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.11.016

摘要

为提升汽车驱动桥NVH性能,基于实际工况,从驱动桥主减齿轮传动误差着手,建立了一种驱动桥NVH分析及性能优化方法.基于MASTA软件建立驱动桥精确模型,依据实际工况载荷计算出齿轮啮合错位量;基于实际工况对驱动桥主减齿轮进行TCA及LTCA分析,得到加载接触区及传动误差的变化规律.在此基础上,基于MASTA软件研究了驱动桥NVH仿真分析方法,得到实际工况下的驱动桥噪声曲线.建立了加载传动误差与驱动桥噪声曲线之间的影响关系,通过控制传动误差对驱动桥NVH性能进行了优化.研究为驱动桥减振降噪以及主减齿轮的修形优化提供了理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄菊花	南昌大学机电工程学院	112	982	16.0	26.0
2	杨建军	河南科技大学机电工程学院	59	318	11.0	15.0
3	聂少武	南昌大学机电工程学院	25	104	6.0	10.0
6	唐思成		8	22	1.0	4.0
7	徐勇		6	5	1.0	2.0
14	赖长发		5	2	1.0	1.0