基坑施工对近邻既有铁路线的影响研究

• 作者: 安旭
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 近邻施工 既有铁路线 基坑 明挖法 位移变形
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 144-149
• 页数: 6页
• 分类号: TU45+3
• 字数: 4725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.28

摘要

针对和融地块基坑工程施工,运用有限元软件Plaxis 3D对施工过程进行模拟,分析开挖过程对近邻天津地下直径线、京津城际铁路及津山线的影响.结果 表明:对于土体位移,地表沉降随着基坑开挖深度的增大而逐渐增大,当开挖至坑底时达到最大,坑外土体变形随着与地连墙距离的增加而逐步增大,达到最大值之后,随距离的增加呈减小趋势;对于既有铁路线结构,变形主要由基坑方向水平位移与竖向位移控制,二者均随着基坑开挖深度的增加呈增大趋势,在靠近侧基坑开挖阶段,位移增幅最大;当基坑开挖至坑底时,既有铁路线结构位移达到最大,且均小于控制值,满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安旭		2	0	0.0	0.0