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摘要:
滁淮高速琅琊山隧道为大跨隧道,定远端洞口穿越浅埋偏压段,结合现场地形、地质条件,提出了暗挖方案、路基方案、明洞方案三种处理方案,通过对各方案进行论证分析,经综合比选研究后,推荐采用暗挖方案穿越隧道浅埋偏压段.
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文献信息
篇名 大跨隧道穿越浅埋偏压段处理方案探讨
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 大跨隧道 浅埋偏压 处理方案
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 147-148
页数 2页 分类号 U455
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2019.20.073
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴华 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 5 3 1.0 1.0
2 姜同虎 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨隧道
浅埋偏压
处理方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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