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摘要:
为了研究聚氨酯-环氧沥青混凝土钢桥面铺装体系的路用性能,将聚氨酯-环氧沥青混凝土和进口环氧沥青混凝土的路用性能进行对比研究,测试了不同防水粘结材料与铺装层的结合强度,研究了3种聚氨酯-环氧沥青混凝土铺装体系的组合结构性能.结果表明:1)聚氨酯-环氧沥青混凝土具有比进口环氧沥青材料更加优异的路用性能;2)相对TOPEVER和ChemCo环氧粘结剂,自制二阶反应环氧防水粘结剂的粘结效果最优,宜作为聚氨酯-环氧沥青混凝土铺装体系的防水粘结材料;3)3种聚氨酯-环氧沥青混凝土铺装组合结构均具有优异的层间粘结性能和高温稳定性,其疲劳耐久性尤为突出.
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文献信息
篇名 聚氨酯-环氧沥青混凝土钢桥面铺装体系性能研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 聚氨酯-环氧沥青混凝土 钢桥面铺装 防水体系 铺装组合结构 性能
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U414.1
字数 3489字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2019.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝增恒 30 134 7.0 9.0
3 李璐 39 108 6.0 8.0
4 盛兴跃 37 93 5.0 8.0
7 刘攀 29 20 3.0 3.0
8 刘誉贵 9 10 2.0 2.0
9 罗婷倚 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚氨酯-环氧沥青混凝土
钢桥面铺装
防水体系
铺装组合结构
性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
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5
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