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摘要:
超大型集装箱船在波浪激励下产生的弹振响应使得其疲劳强度问题十分突出.基于三维水弹性理论,结合有限元分析方法计算分析目标船典型节点的应力响应特性.采用双峰谱密度函数的疲劳损伤谱分析理论评估目标船的疲劳强度,通过与刚体理论下的计算结果相对比来分析弹振对目标船的影响.研究结果表明,相比于刚体理论计算结果,考虑弹振效应时目标船的疲劳寿命会极大地降低,甚至可达50%以上.
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文献信息
篇名 弹振对超大型集装箱船疲劳强度的影响
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 超大型集装箱船 弹振 疲劳强度
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U661.44|U67.13+1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.03.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丹丹 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 22 21 3.0 3.0
2 王伟飞 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 8 2 1.0 1.0
3 彭亚康 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 14 2 1.0 1.0
4 张志康 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 7 1 1.0 1.0
5 邱伟强 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 15 23 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超大型集装箱船
弹振
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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