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摘要:
斯里兰卡的舰船装备维修主要采用预防性计划维修模式.本文针对维修模式改革需求,对各种现有维修模式进行了分析比较,深入研究了状态维修的技术特点和现有技术手段.研究了计划维修模式下的舰用MTU柴油机大修数据,在数据分析的基础上,发现现行的维修模式存在过度维修的倾向.因此斯里兰卡海军提出将状态维修技术引入舰用MTU柴油机的维修工作实践之中,并选取两台MTU柴油机,开展了历时两年多的油液铁谱分析以及实验数据记录,根据油液中金属元素磨损数据的分析结果,确定将 W5 和W6等级修理的时间间隔各延长15%,从而减少维修费用并提高维修效率.
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文献信息
篇名 一种舰用MTU柴油机状态维修实践
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 维修 预防性计划维修 状态维修 油液分析 性能分析
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U672
字数 2594字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈于涛 19 60 4.0 6.0
2 WAK Fernando 1 0 0.0 0.0
3 曹诗杰 6 27 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
维修
预防性计划维修
状态维修
油液分析
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导