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摘要:
用ANSYS在粘弹性理论基础上做掺有PR PLASTS沥青混凝土路面塑性变形仿真计算,进行掺有PR PLASTS沥青混凝土的压缩回弹模量试验和蠕变试验.对两种试验数据进行回归分析,得到不同掺量和不同温度条件下PR PLASTS沥青混凝土的材料参数.利用得到的材料参数进行数值模拟计算,分析了宏观的变形特征,PR PLASTS的掺量与路面变形的关系,温度对路面变形的影响.结果 表明:PR PLASTS掺量处于0.4%~0.6%时,沥青混凝土路面具有较好的抵抗路面车辙的能力,路面塑性变形与中面层的弹性模量呈指数关系;随着温度的升高,掺有PR PLASTS的沥青路面车辙变形增大幅度小于普通沥青路面.以上研究结果可为PR PLASTS沥青混凝土在沥青路面中的应用提供理论依据.
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文献信息
篇名 PR PLASTS沥青混凝土路面塑性变形特性数值模拟研究
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 PR PLASTS 外加剂 沥青混凝土 塑性变形 数值模拟
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究报告与专论
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 TQ177.6+3
字数 2667字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
PR PLASTS
外加剂
沥青混凝土
塑性变形
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
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17951
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