齿轮接触疲劳极限应力测试研究

• 作者: 杨小勇 薛亮
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮接触疲劳 疲劳极限应力 升降法 数据稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 检测与维修
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212+.42
• 字数: 2608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.08.018

摘要

通过某齿轮材料的接触疲劳强度测试,对3种获取极限应力的方法进行对比研究,结果表明:齿轮接触疲劳试验优先推荐采用升降法,不建议使用S-N曲线图解法;同时升降法测试可以通过数据稳定性检测方法有效减少齿轮接触疲劳试验点数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨小勇		4	0	0.0	0.0
2	薛亮		4	56	2.0	4.0