基于充放电模型的电动汽车充电价格设定策略

• 作者: 叶必超 聂津 陈涵
• 来源期刊: 浙江电力
• 学科: 工学
• 关键词: 充电价格 削峰填谷 电网优化 充放电交互
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 电力市场
• 页码范围: 27-33
• 页数: 7页
• 分类号: TM714
• 字数: 5262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19585/j.zjdl.201909005

摘要

电动汽车规模化给城市交通、 充电基础设施建设以及电网运行带来了挑战,应合理设置充电价格,引导电动汽车有序充放电,以降低电网运行带来的负荷影响.为此,基于电动汽车与电网的充放电交互策略,分析区域负荷数据与电动汽车充电数据,考虑功率平衡、 电池容量以及用户充电等约束,以负荷电价为变量,以降低电网峰值运行负荷为目标函数,建立充放电模型,并根据区域内电源对于功率的响应特性确定充电价格,为充电站制定电价提供了指导.最后,结合福州市马尾区相关数据,验证了优化模型与电价设置的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂津		2	0	0.0	0.0
2	陈涵		2	0	0.0	0.0
3	叶必超		1	0	0.0	0.0